保时捷

保时捷 (Porsche) 是全球著名的汽车制造厂家之一。 保时捷 (Porsche) 公司创始人费迪南德·保时捷 (Ferdinand Porsche) 在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上，保时捷 (Porsche) 已经名扬四海。保时捷 (Porsche) 汽车具有鲜明的特色，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的性能，令它很快成为知名的汽车。

1963年法兰克福国际汽车展览会上，展示了保时捷 (Porsche) 911型，这个设计直到现在还有广泛的市场。它的车体设计者是费迪南德·保时捷 (Ferdinand Porsche) 的大儿子，费迪南德·亚历山大·保时捷，保时捷 (Porsche) 带后齿轮箱底盘和V--8发动机的928型，新技术959型，以及带电子调整的四轮驱动系统和无升力车身的911Carrera4型，是近几年来最重要的发展。

◆  保时捷 (Porsche) 产品历史：

1900年 巴黎车展上展出的罗纳尔/保时捷 (Porsche) 电动车。此车的轴头马达均由费迪南德·保时捷 (Ferdinand Porsche) 设计。

1928年 身兼戴姆勒克莱斯勒技术指导、董事会成员等职的费迪南德·保时捷 (Ferdinand Porsche) 发明了传奇的梅塞德斯ss和ssk机械增压跑车。

1931年 费迪南德·保时捷 (Ferdinand Porsche) 在斯图加特建立了保时捷设计制造室，这就是现今Porsche AG的前身。

1933年 计划生产32型轿车，这就是大众的鼻祖。

1936年春 第一辆大众原型车进行了首次全面道路测试，试车路线的起点正是保时捷 (Porsche) 俱乐部在斯图加特的所在地。

1938年 在费迪南德·保时捷 (Ferdinand Porsche) 的指导下，建造了第一家生产大众汽车的工厂，此间60型轿车日渐成熟，并确立了最终造型。但是，第二次世界大战使投产计划化为泡影。即便如此，60型还是为Kubelwagen提供了基础。直到战争结束，1946年大众才将其投入生产。

1947年 费迪南德·保时捷 (Ferdinand Porsche) 在奥地利制造了一辆大奖赛赛车，而早在1944年设计制造室就已迁离斯图加特。

1948年 在费迪南德·保时捷 (Ferdinand Porsche) 的领导下，一款以大众部件为基础的356跑车诞生了。这是第一款以保时捷来命名的底盘由轻金属制成的跑车。

1950年 保时捷 (Porsche) 公司迁回斯图加特附近的Zuffenhausen，开始了保时捷 (Porsche) 历史的新篇章。接着用租来的Reutter车身制造厂房建立了起的生产车间，由此保时捷 (Porsche) 成为一家独立的汽车生产厂。

1951年 356赢得了同级别勒芒24小时赛事，从此开始了它的世界赛车生涯，从一开始赛车就成为保时捷 (Porsche) 品牌的一项重要活动。

1953年 Porsche 550 Spyder，装备有1.5升发动机，4个凸轮轴，110匹马力。

1956年 第10,000辆保时捷 (Porsche) 356，纪念公司成立25周年，第10,000辆保时捷 (Porsche) 356离开生产线。

1958年 在356问世十年后，已有超过25,000辆车驶下生产线。直到1965年停产，生产数量已达到77,361辆。

1961年 保时捷 (Porsche) 开始研发6缸发动机的车，车身设计由费迪南德·保时捷 (Ferdinand Porsche) 的儿子费迪南德·亚历山大·保时捷来进行。

1963年 在1963年法兰克福国际汽车展上，保时捷 (Porsche) 推出了356的接班人911 (厂内代号901) 。在尾部安装平置风冷发动机的基本构想在911车型上得以保留，直至今日它的魅力仍丝毫未减。

1964年 Porsche 911开始生产。

1969年 保时捷 (Porsche) 第二次赢得公务车世界冠军赛。紧接着第二年，911又赢得了孟迪卡洛拉力赛。

1970年 Porsche 917(4.5-litre 12-cylinder boxer engine)首次在日内瓦亮相，并获得多项世界赛事冠军。

1971年 开始建立Weissach研究发展中心。

1972年 在主席费迪南德·保时捷 (Ferdinand Porsche) 领导下，公司走向公众。

1974年 911 Turbo (930款) 的诞生掀开了保时捷 (Porsche) 历史的新纪元，它是一款废气增压型汽车。保时捷是第一家将电镀车身运用在系列车型上的厂家。

1975年 保时捷 (Porsche) 推出了924，第一款发动机前置，变速箱和驱动后置的运动车。

1977年 保时捷 (Porsche) 推出928，它配有轴间驱动、v8发动机以及铝制底盘。1978年，它成为第一辆赢得“年度最佳车型”的跑车。

1983年 法兰克福国际车展上“b组”技术研究成果的展示引发了四轮驱动959车型的开发，此后该车型进行了限量生产。

1986年 它成为第一辆夺冠巴黎——达喀尔越野赛的跑车。

1989年 在费迪南德·保时捷 (Ferdinand Porsche) 80岁生日的庆典上，经典的911 Carrera 2 (964款) 问世，它配有新型手动/自动一体化变速箱。

1993年 底特律车展上，保时捷 (Porsche) 推出了一个全新的研究成果：一辆安装了中置水平发动机的敞篷车Boxster。

1996年 Boxster被推向市场，Boxster使保时捷 (Porsche) 品牌的市场大大年轻化。与此同时，老一代风冷技术淡出市场，新时代的标志：液冷技术全面启动，并产生了996车型。

1997年 新款911 Carrera Coupe变得更快、更安全、排放更干净且更加强劲有力。除此以外，它比它的前身车型更加轻巧。另外，它还运用了水冷引擎、六气缸及四阀门技术。

1998年 911的演变在新型敞篷车上得以延续。并且推出了划时代的速度机器：GT1；同年提出卡宴 (Cayenne) 的生产方案。

2000年 高性能保时捷 (Porsche) Carrera GT 跑车在巴黎卢浮宫首度面世，成为跨世纪的产品。

2009年 新款轿跑Panamera全球首发。
◆ 保时捷 (Porsche) 官方网站：

http://www.porsche.com
◆ 保时捷 (Porsche) 友情链接：

汽车

保时捷 (Porsche) 是全球著名的汽车制造厂家之一。 保时捷 (Porsche) 公司创始人费迪南德·保时捷 (Ferdinand Porsche) 在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上，保时捷 (Porsche) 已经名扬四海。保时捷 (Porsche) 汽车具有鲜明的特色，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的性能，令它很快成为知名的汽车。 1963年法兰克福国际汽车展览会上，展示了保时捷 (Porsche) 911型，这个设计直到现在还有广泛的市场。它的车体设计者是费迪南德·保时捷 (Ferdinand Porsche) 的大儿子，费迪南德·亚历山大·保时捷，保时捷 (Porsche) 带后齿轮箱底盘和V--8发动机的928型，新技术959型，以及带电子调整的四轮驱动系统和无升力车身的911Carrera4型，是近几年来最重要的发展。